Il lattice è più duttile del butile, quindi le camere d'aria in lattice si deformano più velocemente in curva e in frenata, assicurando una miglior tenuta in strada. Il lattice si espande fino a 8 volte rispetto la sua dimensione di partenza, mentre il butile solo 1,5 volte. Questa notevole flessibilità diminuisce la resistenza al rotolamento e aumenta il comfort rispetto a camere d'aria standard in butile. Il lattice è anche più leggero. L'elasticità del lattice rende tali camere d'aria anche più difficili da forare. Molti ciclisti utilizzano il lattice liquido all'intenro delle camere d'aria per avere un'ulteriore sicurezza: lattice liquido e camere d'aria in lattice lavorano bene insieme.